كجزء أساسي من الملمس الداخلي للمركبة ولمسة الركوب وجودة المظهر، يتولى تشطيب المقعد أيضًا وظائف عملية مثل مقاومة التآكل ونفاذية الهواء ومقاومة البقع وحماية السطح. وفقًا لمواقع السيارة المختلفة واحتياج...
اقرأ المزيد


تم تطوير وسادة المقعد البديلة شديدة التحمل هذه خصيصًا لأسواق التصدير، وهي مصممة لمركبات UTV والمركبات جنبًا إلى جنب والمركبات متعددة الاستخدامات عبر ملاعب الجولف والمنتجعات والمرافق الصناعية. يتوافق مع معايير المشتريات في أمريكا الشمالية وأوروبا وجنوب شرق آسيا، ويعمل كترقية ما بعد البيع للمقاعد الأصلية القديمة وملحق OEM لبناء المركبات بالكامل. تم تصميمه لتوفير راحة مريحة فائقة ومقاومة للعوامل الجوية الخارجية ومتانة طويلة الأمد في ظل استخدام الركاب بتردد عالٍ.



|
الأبعاد الخارجية (L x W) |
قياسي 420 مم x 380 مم (حجم المقعد الواحد السائد)؛ قابل للتعديل في نطاق 350 ملم إلى 500 ملم. |
|
السُمك الإجمالي |
قياسي 40 مم / 50 مم (خياران رئيسيان)؛ نطاق قابل للاختيار من 30 مم إلى 60 مم. |
|
حرفية الحافة |
لف حافة مستديرة بأربع زوايا بدون زوايا حادة؛ عملية خياطة الأنابيب بحافة كاملة؛ يتوفر خيار التماس المعزز مزدوج الخياطة عالي التحمل. |
|
الوزن الصافي (لكل وحدة) |
حوالي 350 جم إلى 480 جم (نموذج سمك 50 مم)؛ تم ضبطه بدقة وفقًا لمواصفات السُمك والقماش. |
الميزات الرئيسية ونقاط البيع:

كجزء أساسي من الملمس الداخلي للمركبة ولمسة الركوب وجودة المظهر، يتولى تشطيب المقعد أيضًا وظائف عملية مثل مقاومة التآكل ونفاذية الهواء ومقاومة البقع وحماية السطح. وفقًا لمواقع السيارة المختلفة واحتياج...
اقرأ المزيدباعتبارها الناقل الأساسي لتحقيق راحة ركوب مقاعد السيارات، تقع طبقة الرغوة المصبوبة بين إطار المقعد والتشطيب السطحي. ويتولى وظائف رئيسية بما في ذلك تخزين الاهتزازات والدعم المرن وتشتت الضغط وتوسيد الا...
اقرأ المزيديعمل إطار مقعد السيارة كهيكل أساسي يتحمل الأحمال لنظام الجلوس بأكمله، ويقوم بالوظائف الأساسية المتمثلة في دعم وزن الركاب، ونقل أحمال القيادة، وتوفير الحماية من الاصطدام. إن قوتها الهيكلية وصلابتها وخص...
اقرأ المزيد