منتجات

تعمل مجموعة مسند رأس السيارة كمكونات هيكلية داخلية لمساند رأس المقعد، وتتمثل وظيفتها الأساسية في الحد من الحركة الخلفية لرأس الراكب أثناء الاصطدام الخلفي لتقليل خطر إصابة الرقبة. تتكون إطارات مسند الرأس عادةً من أعمدة دعم على شكل حرف U أو على شكل حرف U مقلوب مصنوعة من أنابيب فولاذية عالية القوة وألواح تقوية داخلية، وتتراوح أقطار الأعمدة عمومًا من 12 إلى 14 مم وسمك الجدار من 2.0 إلى 2.5 مم. يجب أن توفر الأعمدة وظيفة ضبط الارتفاع الرأسي، والتي تتراوح عادةً من 100 إلى 150 مم، ويتم تحقيقها من خلال دبابيس قفل محملة بنابض أو آليات قفل الاحتكاك. تدمج إطارات مسند الرأس النشطة المضادة للصدمات أيضًا آليات ربط الرافعة التي تستخدم قوة ضغط جسم الراكب على مسند الظهر أثناء الاصطدام الخلفي لدفع مسند الرأس للأمام وللأعلى بمقدار 55 إلى 70 مم، وإكمال النشر في غضون 28 مللي ثانية. يجب أن تتوافق القوة الثابتة لإطار مسند الرأس مع معايير ECE R25 وFMVSS 202a، مع إزاحة لا تتجاوز 102 مم عند تطبيق عزم دوران يبلغ 373 نيوتن متر. تركز عمليات التصنيع على ثني الأنابيب ولحامها، مع معالجات سطحية باستخدام الطلاء الكهربائي أو طلاء الكروم.